大多数人对老旧电梯的印象是乘坐体验差，如电梯开门声音大、运行不平稳有异响，还有可能会出现电梯困人等问题。

  随着电梯使用年龄的增长，机械零部件和电气系统日渐老化，各项安全性能逐渐降低，易导致电梯故障频发。

  因部分老旧电梯生产厂商已倒闭或部分型号的老旧电梯停产，无法及时找到配件来更换，停梯时间过长，给群众出行带来不便。或者更换了非标的配件，故障反复出现，钱花了，电梯却没修好，维修价值低。

  事实并不是这么简单哦！除了上述那些能被直观感受到的问题外，老旧电梯还存在一定的安全隐患。

  由于老旧电梯是按当年旧标准生产的，因此设备缺少现行标准新增的UCMP防止轿厢意外移动保护设施、ACOP轿厢上行超速保护功能、门回路检测功能、轿门开门限制装置等安全保护设施（功能），这些安全保护设施（功能）都是依据近十几年来各种电梯事故缘由分析增加的新技术新要求。

  按照电梯现行安全技术规范规定，对于按照旧标准生产的老旧电梯无需满足新标准的要求，在开展定期检验时对于新的技术内容也不作要求，这种“老梯老要求、新梯新规定”的政策也就导致了“老旧电梯”由于制造标准落后，比新标准制造的电梯存在更大的安全风险隐患。

  勤俭持家派：“新三年旧三年缝缝补补又三年”，电梯坏了修修就好。老旧电梯可是妥妥地服役了15年以上的，不仅修理难度大，还存在一些难以解决的问题。

  部分老旧电梯主要零部件由于设计缺陷以及维护保养不到位，存在安全隐患。如杠杆式鼓式制动器及其伸入式松闸顶杆（如下图所示），在使用中因锈蚀、磨损，维护保养未及时做好清洁、润滑、检查工作，有可能会出现动作不灵活卡阻的情况，导致制动器无法闭合或闭合不完全，使得制动力不足，最后导致制动器失效。

  随着电梯技术的进步，一些经营不善的电梯生产单位倒闭，或者某型号电梯已不足以满足生产使用的需求被淘汰停产。造成部分老旧电梯的机械零部件或者电气系统失效损坏后，难以找到原厂配件,甚至个别电梯维保单位使用了非标配件。

  老旧电梯经过长期的使用，当某一零部件或电气元件失效更换后，故障得到解决；使用一段时间后，其它零部件或电气元件又出现失效，再次维修。而且故障频次会慢慢的高，维修费用也慢慢的升高，导致维修价值低。

  对于居住小区的老旧电梯更新，虽然政府出台了补贴政策，但由于使用老旧电梯的居住小区早期无维修基金，导致更换电梯存在比较大的资金缺口；同时小区业主意见不一，也会导致难以筹集缺口资金。

  无论是修还是换，作为电梯安全的“第一责任人”，使用单位都必须加强关注老旧电梯的使用管理，毕竟确保电梯安全运作才是最重要的。